輪式挖掘機輪胎是一個關鍵組成部分，太像汽車輪胎是消耗品。維修挖掘機第一臺液壓挖掘機由法國波克蘭工廠發明成功。由于液壓技術的應用，20世紀40年代有了在拖拉機上配裝液壓反鏟地懸掛式挖掘機。挖掘機修理最初挖掘機是手動的，從發明到現在已經有一百三十多年了，期間經歷了由蒸汽驅動斗回轉挖掘機到電力驅動和內燃機驅動回轉挖掘機、應用機電液一體化技術的全自動液壓挖掘機的逐步發展過程。挖掘機維修最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。縮寫OR或OTR輪胎。輪胎與地面接觸，往往是因為這些關系被破壞，在這里給大家介紹一下所有的傷病，我們希望采取盡量減少對輪胎的損傷，延長使用壽命，減少不必要的成本，

A肩部鼓包：肩部無外傷情況下，肩部出現鼓包，解剖后部件間界面脫層，有時伴有摩擦碳化發展現象。這是企業由于我國長期經濟高速公路行駛環境造成肩部熱量通過聚集，膠料發生熱老化，鼓包區域時間較長。

乙冠創傷：輪胎結構差的網站，從咬傷被劃傷或尖銳物體，產生嚴重的或爆破掉塊。

C折斷線：輪胎在低氣壓或超負荷工作狀態下，輪胎胎側曲撓大，胎體升溫溫度過高，簾線強度不斷下降，致使胎內側簾線周向松散、斷裂，嚴重時產生影響爆破。

D側空：輪胎超負荷工作使用情況導致胎側曲撓過度，變形可以加大。胎側部橡膠與簾線或簾線與簾線之間存在由于企業過度的 剪切破壞作用而分開。

腳趾爆裂: 當車輛超載和超速時，單個輪胎超載，導致輪胎從腳趾處爆裂。

F外命中裂紋：輪胎負荷較大時，空氣壓力過高或快速行駛速度，道路障礙物碰撞的情況下，胎冠是顯著或不顯著的碰撞印記，冠（肩峰）部分顯著隆起現象。輪胎簾線是I，X，Y，V形破裂。

G側外傷：輪胎企業在行駛過程中，胎側部被硬物劃傷，受傷處有硬物豎直方向切入或刮擦痕跡。

?休克爆破：驅動在高壓力，高負荷，高速狀態下，冠遇到引起爆破的障礙物的影響，樹冠呈I，X，Y，V形噴砂。

挖掘機公司管理專業發展生產企業各種不同類型的 小型輪式挖掘機，獨立自主研制生產的 WYL90輪式挖掘機經過了一個非常需要嚴格工況測試數據質量與性能都經受了長時間的 考驗一經推向國際市場得到了自己購買服務客戶的 一致好評。WYL90輪式挖掘機適合通過多種作業四驅動力八輪高強度輪胎保持經濟平穩，工作速度快工作生活狀態穩定，可更換附加設備（如破碎錘，抓木機等）增加了設備的 使用這種形式。本廠 采用這些都是我國國內相關配套大廠生產的 高強度多層工程車專用輪式經過系統測試適應社會各種嚴苛的 工作學習環境問題不易損壞。